跑步机峰值3-5hp而持续峰值才1hp是什么意思

所谓3-5hp是最高的瞬间峰值，是标称的。一般跑步机达到那个数据也就冒烟了。而1hp是普通的最大功率。就像汽车，也有瞬间最高速与巡航速度。一样的道理。

跑步机输出马力1.2hp什么意思

电机的功率1hp=733w 1.2hp=1.2x733=880w

跑步机持续输出马力不到1hp可以买吗

不要买，儿童青少年可以使用，成人不能使用的。

跑步机电机峰值和持久输出马力

网络商家一般标识的为峰值马力，都是标的虚高，这样的标识具有一定的欺骗性。买跑步机需要看电机真正的马力的话，要问电机是多少瓦的，这个瓦数也就是持续马力的真实数据。

跑步机持续输出马力1hp，可持续输出马力1hp以下，一般家庭用合适吗？家里有180斤左右的。在线等，给加分

不可以，电机太小啦。目前体重180 跑步的时候还有负债力量。所以电机太小容易烧坏。

跑步机持续输出1hp马力，体重200斤的人适不适用

体重200斤的人，如果购买跑步机，联系至少选马达要有3.0匹的。

跑步机3P是什么

3P是跑步机行业电机功率的简称，全称是3HP，是指跑步机电机的功率，再给你讲一下如何换算：1HP=734W

，你的跑步机电机功率如果是3HP的计算为：

3HPX734W=2202W转化千瓦（度）为2.20度，这样你就可以知道每小时运转消耗的电量了。

顺便给你讲解一下购买跑步机的一些相关注意事项，希望能对你有所帮助。

买跑步机最主要的作用是什么？健康锻炼！所以选家用跑步机需要注意：

1、必须是健康跑的跑步机，不能对身体有任何损伤的，

2、根据自家的情况选择要买的机器的大小，如果家里空间够大可以买台比较大的机器，空间小就买台较小的机器。

3、跑步机在运动时产生的噪音不要太大，如果噪音太大了会影响邻里邻居的关系，不能为了一台跑步机搞坏了彼此的关系。

4、耗电量不能太大，这样会给家带来较大的开支。

5、占地面积不能太大，不能影响其他家用电器的摆放。

家用的基本上考虑好这几点就好了，

现在市面上上市了称之为第三代零伤害的健康跑跑步机，这款跑步机充分的把减震系统做到了完美，使得运动者的运动关节不受任何损伤。你可以去了解一下，可以完全解决你的后顾之忧！

“易邦”牌弹性跑板的跑步机。值得信赖！

物美价廉，唯独易邦！物所超值，只有易邦！

强烈建议选购健康跑跑步机！！最主要是健康第一，！！

详细介绍：

“易邦”牌跑步机主要特点：

1、整体框架焊接成型，具有两大特点：稳定性好、免安装。一般的跑步机的框架是用螺丝组装而成的，如果用的时间长了，框架会出现晃动现象，（跑步时机器会产生震动，造使框架松动）需要我们不定期的进行维护，但是如果螺丝的丝向紧过了，就无法再紧了，也就只能维持晃动现状了，整体框架焊接成型的安全系数更高，跑步机的框架钢管国标是1.5MM厚，因为是需要焊接所以选择的钢管壁厚必须达到2.5MM厚，所以安全系数更高。

2、按摩机头是具有耗电量小、噪音小、按摩力度大的特点，深受消费者的喜爱。（可以多个品牌、型号亲身试验一下）

3、跑台部分组成：

易邦：1、跑带（防静电）2、涤纶膜（降低跑带的摩擦阻力，促使电机节能省电）3、沙滩跑减震系统（解决了赤脚跑时脚感发硬的弊端，跑感更舒服）4、弹性跑板（有效地保护了运动者的运动关节不受损伤，跑步时跑板的上下缓冲吸收了跑步时产生的冲击力，最大程度的保护运动者）5、弹性边框（弹性跑板于弹性边框的有效组合形成了更加科学的复合减震，使的弹性跑板的上下缓冲更加协调）

普通跑步机跑台组成：

1、跑带2、硬跑板

两者的对比很明显的差距。易邦更具选择性！

4、折叠后的对比，易邦跑步机折叠后跑板是成90°而普通跑步机折叠后角度只有45°，一个物品成90°和成45°。

所占的面积很明显的。所以易邦值得选择！

舒华跑步机持续输出马力1.2hp,够用不?本人140斤多一点。

慢跑够用，快跑的话有点勉强，建议买1.75以上持续马力的

跑步机持续输出马力只有0.6是不是太小了

0.6 肯定是偏小了。 但是也要看什么机型了。 正常400的跑台 用的至少也是0.75。 0。6 顶多用在360左右跑台上面， 速度不超过8

介绍一下汽车的“功率”和“扭拒”。

功率：

什么是功率？功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P＝功W/时间t，单位是瓦w，我们在媒体上常常看见的功率单位有kw、ps、hp、bhp、whp等，还有意大利以前用的cv，在这里边千瓦kw是国际标准单位，1kw＝1000w，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我们常常把功率俗称为马力，单位是匹，就像将扭矩称为扭力一样。在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(w)＝2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率(kw)=扭矩(Nm) ×转速(rpm)/9549。然而功率kw要如何转换成大家常见的多少匹马力的呢？由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为：一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft)，相乘之后等于33,000lb-ft/min；而公制的马力(ps)定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等于4500kgm/min。经过单位换算，(1lb=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然发现1hp=4566kgm/min，与公制的1ps=4500kgm/min有些许差异，而如果以瓦作单位(1w=1Nm/sec=9.8kgm/sec)来换算的话，可得1hp=746w;1ps=735w，两项不一样的结果，相差1.5%左右。到底世界上为什么会有英制与公制的分别，就好像为什么有的汽车是右舵，有的却是左舵一样，是人类永远难以协调的差异点。若以大家比较熟悉的几个测试标准来看，德国的DIN与欧洲共同体的新标准EEC有日本的JIS是以公制的ps为马力单位，而SAE使用的是英制的hp为单位，但由于世界一体化经济的来临和为了避免复杂换算，越来越多的原厂数据已改提供毫无争议的国际标准单位千瓦kw作为引擎输出的功率数值。

小结：1hp=0.746kw 1ps=0.735kw 1hp＝1.014966ps

与hp计算毛马力不同，whp和bhp则是用不同方法测得的以hp为基础的功率单位，就是wheel horse power（车轮马力）和brake horse power（制动马力），whp是dyno（俗称跑步机，测功率用的）测出的车轮输出功率，bhp则是引擎加上发电机，水泵等附件从engine shaft测量出来的功率数值，用bhp作单位，bhp和hp的差别很小。

扭矩：

扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。现在我们举个例子：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N的驱动力，这就足以驱动汽车了。

若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：

扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率

驱动力= ————————————————————

轮胎半径（单位：米）

小结：1kgm＝9.8Nm 1lb-ft＝0.13826kgm 1lb-ft＝1.355Nm

一般来说，在排量一定的情况下，缸径小，行程长的汽缸较注重扭矩的发挥，转速都不会太高，适用于需要大载荷的车辆。而缸径大，行程短的汽缸较注重功率的输出，转速通常较高，适用于快跑的车辆。简单来说：功率 正比于 扭矩×转速

补充一点：为什么引擎的功率能由扭矩计算出来呢？

我们知道，功率P＝功W÷时间t 功W＝力F×距离s 所以，P＝F×s/t＝F×速度v

这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度＝曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P＝力F×半径r×角速度ω ； 而 力F×半径r＝扭矩

得出：功率P＝扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来

角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个派代表180度

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